2024 מְחַבֵּר: Adelina Croftoon | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 02:10
מדענים ניתחו את רשימת הצמתים המסוכנים ביותר במוסקבה, שהוכנה על ידי רשות התנועה של המדינה, שבהם מתרחשת המספר הגדול ביותר של תאונות. התברר שרוב תאונות הדרכים מתועדות באזורים המכונים אזורים גיאופתוגניים - באזורים עם קרינה אלקטרומגנטית חריגה
הוא האמין שבאזורים כאלה אדם מרגיש לא טוב, והמכשירים נכשלים, כותב נוביה איזבסטיה.
כפי שהתברר, במוסקבה, ישנם קטעים מסוכנים כל כך בכ -15% מהמסלולים. לדברי מומחים, האזורים הגיאופתוגניים של הבירה עוברים לאורך ערוגות נהרות מלאים וקו שבר טקטוני שחוצה את הבירה מצפון מערב לדרום מזרח. "אזור זה כולל, למשל, את כביש לנינגרדסקויה וורוביובי גורי, טבעת הגן בפנים ממולאת פשוט בגאופאתוגן", אמר החופר יורי שוושניקוב לכתבים. נחשב "מקום גרוע".
"מקור החריגות במקומות כאלה הוא בדרך כלל תקלות גיאולוגיות בקרום כדור הארץ, הטרוגניות, אפילו סדקים. שטחי קרקע אלו מתאפיינים בשינויים בשדה האלקטרומגנטי ופרמטרים אחרים על פני השטח", מסביר יו"ר הכבוד של מועצת המומחים בנושא אם תנקט באיגוד האדריכלים של רוסיה, כביש אלכסנדר פלוז'ניקוב. מדענים מאמינים כי היווצרות אזורים גיאופתוגניים יכולה להיות מושפעת גם מצינורות, מעברים תת קרקעיים, מוקשים ומנהרות מטרו.
קל לגלות מקומות כל כך "גרועים": בדרך כלל כאן ההצטברות הגדולה ביותר של זרי הלוויה על העמודים היא. "צמחייה היא לעתים קרובות הסימנים החיצוניים לאזור גיאופתוגני", מוסיף פלוז'ניקוב. …
אנשים במקומות כאלה גם מתחילים לעתים קרובות להתנהג בצורה לא הולמת: אפילו המתמידים והקרים מביניהם פתאום, ללא סיבה נראית לעין, סובלים מחרדה בלתי מוסברת, עייפות, לחץ דם מוגבר, קצב לב מוגבר, התכווצויות ברגליים. בנוסף, מכשירים אלקטרוניים, כולל מכוניות, אינם פועלים היטב באזור הגיאו -פתוגני. כל זה יכול להוביל לתאונת דרכים.
אז, כמעט כל התאונות המתרחשות בצומת הכביש המהיר Shelelkovskoe ו st. Chusovskaya, הם מאותו סוג. הסיבה הפורמלית לרובם הגדול היא שהנהג איבד שליטה. אבל הנהגים עצמם אומרים ששטייה אמיתית מתרחשת בצומת הזה: אחד מהם פתאום מתחיל לבלבל אותות תנועה, אחר פתאום נועל את ההגה. תאונות מוזרות לא פחות מתרחשות לעתים קרובות בצומת רחוב. Hospitalnaya מסוללת Gospitalnaya, במספר צומתים של וולוקולאמסקויה, כבישים מהירים Altufevskoye ושדרת וולגוגרדסקי.
"אך לרוב מתרחשות תאונות בצומת מוספילמובסקאיה, אוניברסיטיצקי פרוספקט ורחוב אולף פאלמה", אמר ויקטור פוקמלקין, יו"ר תנועת הנהגים הרוסים, לנוביה איזבסטיה. ".
הדבר הגרוע ביותר הוא להיתקע בפקק במקום של האזור הגיאופתוגני. ואכן, במקרה זה ההשפעה על אדם מגורמים שליליים ממושכת - עד שהפקק "מתמוסס". "לאחר זמן מה, אדם מתחיל לחוש חולשה, עייפות, מתח, שינויים בלחץ", אמרה ואסילי קורוטקי, חוקרת בכירה במכון לטמפרטורות גבוהות באקדמיה הרוסית למדעים, "חשיפה ארוכת טווח לעוצמה חזקה קרינה גיאופתוגנית יכולה להוביל למחלות לב וכלי דם, אונקולוגיות ואפילו למוות. ותאונות לאחר פקקים כאלה הן דבר נחמד ".
דוגמה טובה היא קטע באורך של כ - 20 - 20 מ 'בתחילת שדרות וולצ'סקי. לטענת הניידות, כאן בתא הנוסעים של מכונית תקועה בפקק, אנשים מתחילים לעתים קרובות להיחנק, גם אם המזגן מופעל בתפוסה מלאה בפנים. לאחר שעבר את הקטע ה"רע "הזה, נהגים ונוסעים מפסיקים מיד לסבול ממחלה לא ידועה. סיפורים דומים מסופרים על ידי אנשים שעמדו בפקקים בכבישי מחוזות הכיכרות קולומנסקויה, לוסיני אוסטרוב, מרינה רושצ'ה, צריצינו, טפלי סטאן, לוז'ניקי וקלוז'סקאיה.
יש לציין כי משטרת התנועה במוסקבה סקפטית לגבי כל האמור לעיל. משטרת התנועה בטוחה שלכל תאונה יש סיבה אובייקטיבית. לדוגמה, כאשר נהג פורץ לבסוף לחלל פנוי לאחר פקק תנועה, הוא מנסה לחמוק דרך הצומת ברמזור ירוק או צהוב מהבהב. מטבע הדברים, זה לא מוביל לשום דבר טוב. באשר למקומות ה"רעים ", הכל פשוט כאן: פקקים בדרך כלל מתרחשים באותם הצמתים, שמתחילים להיות ידועים לשמצה.
עם זאת, נהגים רבים מאמינים בהשפעה השלילית של אזורים גיאופתוגניים. במיוחד עבורם, בעלי מלאכה לא ידועים עיצבו מכשירים שלטענתם עוזרים להגן על עצמם מפני השפעה זו. פרסומות למכשירים כאלה, המורכבות מכמה דיסקיות מתכת, כבר הופיעו באינטרנט. הם עולים מאלפיים רובל.
מוּמלָץ:
אזורים חריגים וסיפורים מפחידים של אוראל
הם התחילו לדבר על מסכת סרוב כ"דרך מוות "בסוף השנה שעברה לאחר תאונה איומה שבה מעורבת מכוניתו של מושל אזור סברדלובסק לשעבר אלכסנדר מישרין, שהתנגש" חזיתית "ב"וולגה". "של יורי דרוז'ינין תושב כצ'קנאר. בסוף ספטמבר 2012, "מסלול המוות" של אוראל זרועים במים קדושים. במשטרת התנועה מקווים שזה יעזור לצמצם את מספר התאונות. לאחר תאונה זו אפילו לא עובר חודש כך שלא תתרחש עוד תאונה איומה עם ההרוגים בכביש המהיר. אז נגמר
אזוטריות: צוות פורטיס בוחן אזורים גיאופתוגניים
"הכל קיים - אנחנו פשוט לא יודעים איך לראות", אמר הסופר הספרדי העיוור חורחה לואיס בורחס. ואם אתה קורא אותו, אתה כנראה משוכנע שהוא פשוט ידע לראות - טוב יותר וראייה יותר. הוכחה נוספת לאמיתות האפוריות של בורחס היא סיפורו של צוות המחקר של פורטיס. שני מפגשים עם העל טבעי בדיוק כמו כל הטוב ביותר עלי אדמות - חברות, אהבה, כישרון - ייעוד אמיתי מגיע לאדם בפני עצמו:
אזורים חריגים באזור קלוגה: חקירת עיתונאי
לא מזמן התקשרו אלי עיתונאים מאחד מאתרי החדשות של Kaluga: “אתה לומד אזורים חריגים. הקוראים שלנו מתעניינים באזורים חריגים של אזור קלוגה, אנו מכינים עליהם פרסום. ישנם חומרים רבים באינטרנט על האזור החריג בכפר ניקיצקויה - האם תוכל לספר לנו על כך? " באותו אזור חריג בסוף שנות התשעים, חברי קבוצת המחקר הבלתי פורמלית שלנו "מבוך" בילו לילות רבים. וראינו משהו מעניין. שמעו דברים מעניינים עוד יותר
אזורים גיאופתוגניים והשפעתם על בריאות האדם
אחת הסכנות החמורות והבלתי -נראות שיכולות להמתין לך הן בעבודה והן בבית הן אזורים גיאופתוגניים (GPZ). תחושת לא טוב, מחלה ואפילו מוות עלולים לאיים על האדם שמקום עבודתו או מיטתו ממוקמים באזור כזה. בית שבו הוא לא בונה! מאז ימי קדם, אנשים התייחסו ברצינות רבה בבחירת מקום לבניית ביתם או מקדשם. העובדה היא שהם ידעו על הימצאות הנקודות השחורות ומעולם לא הכניסו אליהן תוכנה כלכלית
מקומות קדושים או אזורים גיאופתוגניים?
ישנם הרבה מקומות על פני כדור הארץ שיש להם מוניטין בקרב התושבים המקומיים כ"טמאים "," אבודים "ואפילו דמוניים